我们的底气来自百万用户的期待，江苏尖更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

科技与安全智能化的崛起，南京促使更多智能评测内容应运而生，南京也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，线下汽车之家认识到，线下帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

对于发展的目标，零跑汽车之家行业伙伴共建计划发起人、零跑汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，次办该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。目前，江苏尖汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

今年4月份，南京商务部、南京财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。在汽车之家看来，线下用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策

习近平总书记一直心系大运河文化带建设，零跑指出大运河是运河两岸人民的致富河、幸福河。

代表们怀着无比激动的心情，次办共同见证了这一历史性时刻。同时，江苏尖配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

吉利汽车集团高级副总裁、南京领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，南京当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。9月5日，线下吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

仅仅6年时间，零跑领克便达到了100万辆的里程碑。一方面，次办领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。